당신이 알아야 할 5가지 커패시터 사실

단상 HVAC 시스템에서 가장 흔히 실패하는 부품 중 하나는 실행 커패시터입니다. 그래서 우리는 후배 기술자를 "커패시터 교환기"라고 부르기도 합니다. 커패시터는 진단 및 교체가 쉬울 수 있지만 다음은 많은 기술자가 알지 못하는 몇 가지 사항입니다.

커패시터는 반대편 금속판에 차동 전하를 저장하는 장치입니다. 커패시터는 전압을 높이는 회로에 사용될 수 있지만 실제로 전압 자체를 높이지는 않습니다. 우리는 라인 전압보다 커패시터 양단의 전압이 더 높은 것을 종종 볼 수 있지만 이는 커패시터가 아닌 모터에 의해 생성된 역기전력(Back EMF) 때문입니다.

기술자들은 전원의 한쪽이 C 단자 또는 실행 권선 반대쪽에 연결되어 있음을 확인했습니다. 많은 기술자들은 이 전력이 터미널에 "공급"되어 증폭되거나 전환된 다음 반대쪽을 통해 압축기나 모터로 들어간다고 상상합니다. 이는 의미가 있을 수 있지만 실제로 커패시터가 작동하는 방식은 아닙니다.

일반적인 HVAC 실행 커패시터는 매우 얇은 플라스틱의 절연 장벽으로 절연되고 열을 발산하는 데 도움이 되는 오일에 담긴 얇은 금속 두 장의 긴 시트입니다. 변압기의 1차 및 2차와 마찬가지로 두 개의 금속 시트는 실제로 접촉하지 않지만 교류 전류의 매 주기마다 전자가 모이고 방전됩니다. 예를 들어, 커패시터의 "C" 면에 모인 전자는 플라스틱 절연 장벽을 "통과"하여 "Herm" 또는 "Fan" 면으로 이동하지 않습니다. 두 힘은 단순히 입력된 같은 쪽의 커패시터 안팎으로 끌어당기고 방출됩니다.

적절하게 배선된 PSC(영구 분할 커패시터) 모터에서 시작 권선에 전류가 흐르도록 할 수 있는 유일한 방법은 커패시터가 저장되고 방전되는 것입니다. 커패시터의 MFD가 높을수록 저장된 에너지가 커지고 시작 권선 전류량이 커집니다. 커패시턴스가 0인 상태에서 커패시터가 완전히 고장난 경우 이는 개방 시작 권선을 갖는 것과 같습니다. 다음에 고장난 실행 커패시터(시작 커패시터 없음)를 발견하면 클램프를 사용하여 시작 권선의 전류량을 읽어 무슨 뜻인지 확인하십시오.

이것이 바로 커패시터의 크기가 너무 크면 압축기가 빠르게 손상될 수 있는 이유입니다. 시동 권선의 전류를 증가시키면 압축기 시동 권선이 조기 고장을 일으키기 쉽습니다.

많은 기술자들은 370v 커패시터를 370v 커패시터로 교체해야 한다고 생각합니다. 전압 정격에는 "초과하지 않음" 정격이 표시됩니다. 이는 370v를 440v로 교체할 수 있지만 440v를 370v로 교체할 수 없음을 의미합니다. 이러한 오해는 너무나 흔한 일이어서 많은 커패시터 제조업체에서는 혼란을 없애기 위해 440v 커패시터를 370/440v로 스탬핑하기 시작했습니다.

커패시터에서 나오는 모터 시작 권선의 전류(암페어)를 측정하고 여기에 2652(60hz 전력의 경우 3183, 50hz 전력의 경우)를 곱한 다음 해당 숫자를 커패시터에서 측정한 전압으로 나눕니다.

발행일: 2019년 6월 10일

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Bryan Orr는 Kalos Services Inc.의 부사장이자 HVAC School의 설립자입니다.